高速公路上经常有各式各样的汽车经过,因此,其寿命也会受到影响。在沥青路面,可能会出现各种病害问题,如裂缝、坑槽、唧浆、松散等等,如此以来,路面行走平整度降低,不仅影响了行车的舒适性和安全性,而且无法满足国检标准,影响地区公路排名。 因此我们需要合理地养护公路,延长公路使用寿命,并较好能够达到路面性能目标和成本效益较大化。下面小编就用专业知识来为大家解说一下几种沥青路面养护技术。 一、灌缝技术 对路面横纵向裂缝进行灌缝处治可防止雨水渗入路面造成水损害,同时还能减缓裂缝的发展,是较常用的路面养护技术。 常用灌缝材料:普通热沥青、改性热沥青、乳化沥青、**灌缝胶,可直接灌缝、开槽灌缝、填补换填沥青砂等。 二、薄层罩面技术 通过对原路面结构进行薄层罩面,恢复原路面表面服务功能,厚度2~75px,可罩面SMA9.5、Superpave9.5和OGFC9.5。 三、NovaChip**薄磨耗层 使用**的施工设备摊铺,一次成型,厚度为1-2cm,间断级配,聚合物改性沥青混合料铺在一层剂量大的聚合物改性乳化沥青粘层上,可增加增加表面抗滑,抗磨耗、减少水雾减少噪音等。 四、微表处和稀浆封层 微表处也可称为“聚合物改性乳化沥青稀浆封层”,是将聚合物改性乳化沥青、高质量集料、水、添加剂和填料(通常为水泥)按一定比例拌和成混合料并利用**撒布车摊铺于路面,经养护、碾压形成的薄层路面。其主要目的是延缓车辙的发生及改善路面状况。