郑州AK沥青混凝土 郑州AK沥青混凝土施工 郑州AK沥青混凝土价格

　　郑州AK型沥青混凝土由于以粗集料为主，所以防滑性能好，控制设计空隙率在4%后，渗水性减小，可获得粗糙密实的抗滑效果，是高速公路上面层较常采用的结构形式。

　　郑州AK-16A改性沥青上面层是开级配抗滑表面层，也是一种间断级配的沥青混合料。与SMA不同的是粗集料间隙中没有使用沥青玛蹄脂填充，而是留下很大空隙，表面留下较大的构造深度。这种混合料的空隙率规定在4~10%。这种路面在下雨潮湿状态下，也有很好的抗滑性能。为搞好此种路面施工，检验混合料的配合比和稳定性以及实践摊铺和压实工艺，项目部于#年11月17日在本标段右侧主线K2+654.5~K2+857.2段施做试验路段，其中K2＋654.5~K2+810.0段(长155.5米)混合料的级配和配合比是由本项目部试验室设计。K2+810~K2+875.2段（长65.2m）混合料的级配和配合比是驻地监理办提出的，仅在4.75mm和2.36mm筛孔合成级配降为35%和27%，其它均未变动，现将试验路次日取样试验结果总结于后。